Description

La borne de recharge EV NS arbore un nouveau design élégant. Elle est disponible en bleu, blanc et noir. La borne dispose de capacités triphasées et monophasées et délivre un maximum de 22 kW AC en triphasé ou 7,3 kW en monophasé. L’installation initiale, le paramétrage et la surveillance s’effectuent depuis VictronConnect via Bluetooth et/ou l’interface web intégrée via un point d’accès Wi-Fi ou un LAN Wi-Fi.

Il est possible d’intégrer entièrement le chargeur et de le surveiller à distance via un appareil GX de Victron Energy et le portail VRM. Non seulement cette station de charge EV NS s’intègre parfaitement à un appareil GX de Victron Energy et au VRM, mais si vous disposez d’une installation photovoltaïque, elle peut également être configurée pour utiliser l’excédent d’énergie solaire pour charger votre véhicule.

Chargeur AC haute puissance – 22 kW. La puissance maximale que la borne de recharge EV peut fournir est de 22 kW en mode triphasé ou 7,3 kW par phase. Elle peut également être utilisée dans des installations monophasées.

Pour un fonctionnement optimal de la borne de recharge EV Victron, un appareil Victron GX (tel que le Cerbo GX) est vivement recommandé.

Wi-Fi : 802.11 b/g/n pour la configuration et la surveillance. Pour l’installation initiale ainsi que pour la surveillance, le module Wi-Fi interne peut être configuré en mode Point d’accès ou en mode Station.

Écran tactile : écran tactile de 4,3 pouces pour la surveillance et le contrôle.

Anneau lumineux : anneau lumineux entièrement programmable autour du port de charge, pour déterminer rapidement l’état de l’appareil. Il peut être programmé sur l’interface web pour afficher différents effets lumineux selon l’état actuel (déconnecté, en charge, chargé, etc.).

Mode automatique : pour garantir une efficacité maximale du système PV, la borne de recharge EV dispose d’un mode automatique qui détecte quand un surplus de puissance est disponible et utilise uniquement cette puissance pour charger le véhicule.

Mode manuel : courant de sortie configurable de 6 à 32 A.

Options d’affichage des données en temps réel – Color Control GX ou autres appareils GX : consultez les documents Venus sur notre site web. – Sur la page web de l’appareil – Sur le portail VRM.

À propos de la borne de recharge EV Victron

Spécifications :
Borne de recharge électrique 22 kW
Plage de tension d’entrée (V AC) : 170-265
Courant de charge nominal : 32 A/phase
Puissance nominale : 22 kW
Plage de courant de sortie : 6-32 A
Normes Wi-Fi : 802.11 b/g/n (2,4 GHz uniquement)
Autoconsommation : 15 mA @ 230 V
Courant max. configurable : 10-32 A
Moyens de déconnexion : disjoncteur externe (40 A recommandé)
Calculateur de prix/kWh configurable (Eur) : réglage par défaut : 0,13 (ajustable)
Type de commande : écran tactile, page web, appareil GX via Modbus TCP
Anneau lumineux : 55 effets lumineux configurables disponibles
Protection : un disjoncteur différentiel externe est requis
Température de fonctionnement : -25 °C à +50 °C
Température de stockage : -40 °C à +80 °C
Humidité : 95 %, sans condensation
Communication de données : Modbus TCP via Wi-Fi
BOÎTIER Couleur : Bleu (RAL 5012)
Connexions électriques : 6-10 mm² / AWG 10-8
Indice de protection : IP44
Ventilation : non requise
Poids : 3 kg
Dimensions (h x l x p) : 390 x 300 x 150 mm
NORMES Sécurité : IEC 61851-1, IEC 61851-22
Détection de contact de relais soudé
Détection de conducteur de protection manquant
Détection de mise à la terre manquante
Détection de CP en court-circuit